KGLracingからメールが届いた。

Hello,

I am sorry to inform you that the engine guards are still in backorder in factory. They are doing their best but they still have a hugh amount of backorders due to their closure for 3 months. Latest news of factory says that is could be ready by mid/end of august. Those who have ordered it will be first served. Later orders will be delivered only by end of this year. May we ask to have a some patience ? If you want to cancel your order please let us know so we can forward your order to other customers. Thank you.

とのこと。待とう。

InstagramでXSR700の写真を眺めていたら、アンダーガードがあることを知った。コメントで「どこで買えるの？」と聞いていた人への返答を見るとKGLracingというところで買えるらしい。

調べてみたらあった。日本へも発送してくれるらしい。

https://kglracing.com/shop/motorbike_parts/engine_guard/yamaha/ibex_engine_guard_yamaha_xsr700_black

ブラックとシルバーがあるので、確認のためにとりあえず両方注文してみた。使わないほうは売ればいいと思ったので（XSR700をスクランブラーにカスタムしている人が何人かいるようなのできっと需要はある）。

届くのは4週間後らしい（多分もっとかかる）。楽しみ。

剥げてきたので2年ぶり2回目のラジエーター塗装。しっかり厚めに塗った。塗料はファインケミカルジャパン スプレーブラッセンを使用。

ラジエーター外したところを見たら「プラグ交換行けるのでは…？」と思ったので作業。XSR700とかMT-07とか乗ってる人はみんなプラグ交換の時にラジエータを外そう。サイドカバーの隙間から作業するより楽。

2万キロちょっとなので古いプラグは角がちょっと丸くなっただけ。新しいプラグはmotoDXに。フィーリングが少し変わるかも。

ebayでイギリスから買ったDartのスクリーンを取り付けた。中古で買ったけど新品みたいにきれい。

前のスクリーンの2倍の大きさなので体にあたる風がだいぶ減って楽になった。

透明なのも前と雰囲気が変わっていい感じに。

走行距離：6552km

交換：オイル(ヤマハ プレミアムS 10W-40）

リコール作業：R4295（チェーンカバー）